Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Check radial and lateral runout during the first measuring run. Values of less than 1.0 mm are desirable - around 0.5 mm would be better.

Consider the size of the measured balancing weights and their distribution on the inner and outer planes (inner and outer rim flanges) critically.

A uniform distribution with low values (e.g. 25/35 g) means that the tire was fitted correctly and the quality of the tire and rim is good.

A value of 80g/80g (90g/90g using the tire pressure monitoring system) should not be exceeded with interior balancing behind wheel center. A
considerably different distribution, e.g. 35/90 g is very unfavorable; this usually indicates incorrect fitting. Problem wheels of this kind often have
pronounced radial and axial runout values.

This can be remedied by matching (use correct mounting paste). This can be improved with uncontrolled matching (manual); significant improvement
is possible in almost all cases using the rolling smoothness optimization program (controlled matching).

Tire pressure during balancing at required pressure.

Permissible residual imbalance of less than 3 g, or max. 3 g per plane.

Further to 3: Fitting the wheel on the vehicle

Information:
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Never use an impact bolter.

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Observe information on the two-piece wheel bolt. This is described in the chapter on wheel removal and installation (fitting wheel on vehicle).

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Fit wheel using a suitable commercially available tool.

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Screw in wheel bolts by hand and then tighten evenly. Start at the top when tightening. Always observe the specified tightening torque of 130 Nm
(96 ftlb.).

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Tire pressure according to the specifications.

Balancing weights

Balancing weights: Balance stick-on weights (current version is a fine zinc alloy), see Spare Parts Catalogue.

Attach both weights to the inner side.

Information: Observe program selection and operating instructions of the balancing machine.

Attaching the balance stick-on weights

Information:
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Remove the protective film just before sticking on the weight, as prolonged exposure to the air will reduce the bonding strength.

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Pay attention to cleanliness.

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Determine exact position of the balancing weights (if necessary, temporarily stick on the balancing weights with a strip of adhesive tape until the
correct position is determined).

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Prepare bonding surface on the rim. The bonding surface must be perfectly clean and free of grease.

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Remove protective paper from the bonding surface of the weight and press the weight firmly into place.

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The balance stick-on weight must be in uniform contact over the entire surface.

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Check the balancing weight is seated firmly. A weight freshly affixed weight must not detach itself from the rim under application of a shear load
at right angles to its longitudinal axis.