Porsche Workshop Service and Repair Manuals

unit and programming is complete.

17. Select Coding in the DME menu and enter coding for cruise control present or not present.
18. Go to Vehicle data and enter the vehicle-specific data if necessary.
19. Read out the fault memories of all control units and delete the DME control unit fault on every control unit connected to CAN.
20. Start the engine.
21. Carry out a test drive and read out the fault memory again.

Programming DME control unit

WARNING:
Sudden voltage interruption of the power supply to the control module.
-

Destruction of the control module.
-

During programming, it is essential to guarantee the power supply for the Porsche System tester. It is essential to connect a battery
charger with a current rating of at least 40 A to the vehicle battery.

-

Prior to disconnecting the control module, switch off the ignition and remove the ignition key.

INFORMATION:
-

If a new DME control module is to be installed in a vehicle, the DME code specified in IPAS and the immobiliser code must be entered in the
DME control module.

-

The codes are available from IPAS or via the importer.

-

Follow the instructions on the Tester.

-

Later versions of the software may display slightly different text or require a slightly different procedure. The instructions you receive from the
tester itself take precedence over this description.

-

If a DME control unit from a different vehicle with ME 7.8 is being used, proceed as follows. As a check, the immobiliser code of the vehicle in
which the control unit is being installed (NEW) and of the vehicle from which the control unit has been removed (OLD) is required.

-

In some countries (currently USA, Canada) the Ready status must be obtained following a test drive or by using the Porsche System Tester after
the DME control unit has been programmed. If in doubt, contact the relevant importer.

1. PIWIS Tester 9718 must be connected to the vehicle before starting the System Tester. Switch on ignition and press >> .
2. Select the vehicle type and press >> .
3. Read out vehicle data.
4. Run the automatic control unit search.
5. Select DME with the cursor keys and press >> .
6. Select Control unit programming with the cursor keys and press >> .
7. Select Program control unit with the cursor keys and press >> . Follow the instructions on the Tester.
8. Enter the Vehicle Ident. No., press >> and then confirm your entry by pressing F7 .
9. Enter the old DME programming code (IPAS) and press >> . Then confirm your entry by pressing F7 .

10. Enter the new DME programming code (IPAS) and press >> . Then confirm your entry by pressing F7 .
11. Enter the old immobiliser code (IPAS) and press >> . Then confirm your entry by pressing F7 .
12. Enter the new immobiliser code (IPAS) and press >> . Then confirm your entry by pressing F7 .
13. Specify the vehicle type if necessary and press >> .
14. Specify the transmission type and press >> .
15. Specify the exhaust standard and press >> .

INFORMATION:  During programming, the electric radiator fans may start.

16. Start programming by pressing F8 . The data and programming status is then loaded on to the DME control unit. Do not interrupt the programming

sequence. Follow the instructions on the Tester.

17. For the learning and adaptation routine for the throttle valve (electronic throttle), switch the ignition off, remove ignition key, insert ignition key

and switch on ignition for at least 40 seconds without starting the engine. Do not press the accelerator pedal. This re-teaches the throttle adjusting
unit and programming is complete.

18. Select Coding in the DME menu and enter coding for cruise control present or not present.
19. Go to Vehicle data and enter the vehicle-specific data if necessary.
20. Read out the fault memories of all control units and delete the DME control unit fault on every control unit connected to CAN.
21. Start the engine.
22. Carry out a test drive and read out the fault memory again.

Exhaust-gas standard