Porsche Workshop Service and Repair Manuals

If the rear closed loop lambda control, which uses the sensor signal of the rear lambda sensor, is active the lambda sensor voltage must cross a threshold
at least once within a specified period of time (approximately 65 seconds).

If the sensor voltage remains above or below the threshold, a test function will be started, the system switches to rich or lean operation (Delta Lambda
rich = 10%, Delta Lambda lean = 7% ). If the voltage was above the threshold, there will be a lean operation and vice versa. This function is interrupted
by fuel cut-off, by very low load conditions, etc. If the sensor voltage reacts appropriately (crossing the threshold in the expected direction), the sensor is
o.k. If there is no reaction, the sensor is judged as faulty, an error flag will be set and the rear closed loop control will be switched off.

Fuel cut off Check

During coasting, the ECM is watching the downstream sensor voltage, which has to go under a specific lean threshold. The diagnostic is enabled if
coasting was detected for a specific time and the integrated air mass exceeds a specific threshold.

Oxygen Sensor Circuit Monitoring

Monitoring of electrical errors of sensor upstream and downstream catalyst

The diagnostic function is performed if the temperature of the downstream catalyst exceeds the dew-point for more than a given period. This means the
sensor heating of the downstream catalyst is turned on for this time with active lambda control, if the exhaust gas temperature of the downstream catalyst
is below a certain threshold and the battery voltage exceeds a certain threshold.

If the sensor voltage of the downstream catalyst remains within the plausible voltage range for longer than a given time, a wiring interruption or defective
sensor heating element assumed.

If the internal resistance (Ri) of the sensor exceeds a certain threshold while the modeled catalyst temperature is greater than a certain threshold, then a
wire interruption of sensor ground is assumed.

If the voltage of the sensor of the downstream catalyst is continuously above the maximum value threshold for longer than a given period, then a short
circuit of the sensor signal wire to battery voltage is assumed.

If the sensor voltage of the downstream catalyst lies below the threshold without interruption for longer than a given period with active lambda control,
switched off secondary air and secondary air diagnosis, no secondary air system and canister purge system failures, then a wire-to-wire short circuit
between sensor signal and ground lead is assumed.

An influence from the sensor heater to the sensor signal will be detected.

Monitoring Structure

Plausibility Monitoring (LSU, Oxygen Sensor Upstream Catalyst)