Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Fluid: Service and Repair

WM 300107 Bleeding the clutch system

Information

Important notes on bleeding

The clutch hydraulics must always be filled or bled using a bleeding device. Furthermore, the bleeder valve must be opened sufficiently and the gauge
pressure at the bleeding device must be approx. 1.3 bar.

Once the filling or bleeding process has started, the clutch pedal must be moved (extremely slowly) into the "Pedal fully depressed" position.

As there is no system pressure, servo kinematic effects will cause the clutch pedal to move forward abruptly. In order to avoid damage, the pedal must
be guided manually.

In general, a minimum filling time of 90 seconds must be observed. Once this filling period has elapsed, check that no more bubbles appear at the
bleeder valve (use a collecting bottle with transparent hose). Only then close the bleeder valve.

Filling/bleeding

Information: In general, a minimum filling time of 90 seconds must be observed.

Use only new Super DOT 4 class brake fluid. This brake fluid is available under the following part numbers:

^

Container quantity 1 litre = 000.043.203.66

^

Container quantity 30 liters = 000.043.203.67

1. Remove the cover over the brake fluid reservoir. Fill reservoir to its top edge with new brake fluid. Connect the bleeding device to the brake fluid

reservoir. --> see figure

2. Switch on the bleeding device and set an overpressure of approx. 1.3 bar.
3. Open the bleeder valve -arrow- on the clutch slave cylinder.

Bleeding (graphic 5-speed transmission)

4. Move pedal extremely slowly to the "Pedal fully depressed" position. When doing so, guide the pedal by hand so that it does not move forward

abruptly.

5. Allow the brake fluid to rinse through for 30 seconds.