porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4853 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4851
Page 70
background image

Navigation (optional/insertion).

VOCS (voice control system) (optional/insertion).

Controller Area Network (CAN) Infotainment

MOST switch.

External:

(Optional) external amplifier (BOSE).

CD changer (CDC), (optional).

Telephone/telematics (optional).

The PCM2 consists of at least two but a maximum of four MOST nodes, (Gateway, MMI and Navigation and VOCS (optional)), which communicate
with each other electronically via the MOST. Data is transferred outside of the PCM2 via the optical MOST.

Replacing CDR23 Control Modules

Replacing CDR23 Control Modules

The CDR23 is provided in 'active production mode' in new vehicles and as a spare part. Each time the vehicle is started, the model range code that is
stored is compared with the code in the instrument cluster. If no match is found, the device switches off after 30 seconds and the 'PROTECTED' message
appears in the display.

If a match is found, the device is operational. No further checks are made while the device is connected to the vehicle electrical system.

Resetting All Coding / Transmission Counters

Resetting All Coding / Transmission Counters

If unlocks or data transmission errors occur during operations, they will be identified by a counter in the individual MOST control modules and recorded
by a counter. In this way the corresponding faulty section can be identified in case of problems whilst the unlock counter and the data transmission
counter are read and compared with one another. If one of the MOST control modules indicates a considerably higher value, the corresponding optical
wave guide and the control module in question, as well as the one positioned in front, should be checked so ascertain whether error codes have been
saved in the fault memory. All counters can be reset to 0 in all MOST control modules using the function 'Reset all coding / transmission counters'.

Ring Break Diagnosis Line

Ring Break Diagnosis Line

The ring break diagnosis is an electrical lead, which, as a stub cable, connects the individual MOST control modules in the system with one another. The
existing MOST control modules are checked at regular intervals during communication with the control modules via the electrical/optical MOST.

Single CD

Single CD

The CD player is part of the PCM2. It is used to update the navigation system.

Telephone/Telematics

Telephone/Telematics

The telephone/telematics feature is available as an option and is linked to the PCM2 via the optical waveguide.

Telephone/Telematics Actual Values

Telephone/Telematics Actual Values

It is possible to read out the following values under the 'Actual values' menu item:

-

MOST transmission error

-

MOST unlock counter

-

Signal strength

-

Supply voltage

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4853 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4851