Porsche Workshop Service and Repair Manuals

View of matching numbers -A-

9. Fit the opposite piston (cylinders 1 and 4).

10. Fit other pistons using the procedure described above.
11. Turn crankcase on the assembly support until the crankshaft is on top.
12. Tighten connecting rod bolts that have been replaced. Turn the crankshaft until the corresponding crank pin is pointing vertically upwards. Tighten

bolts with a multiple-tooth nut.

13. Once all pistons have been correctly fitted and secured, turn the crankshaft in a clockwise direction to check it using a ring wrench (a/f 27). When

doing so, watch out for stiffness and irregularities. If the crankshaft cannot be turned or if it is very stiff, check whether the installation direction
(arrow) of the pistons, the pistons and the cylinders (markings) and the connecting rod caps and connecting-rod big end all match.

Subsequent work

1. Fit oil guide/oil plate.

Oil guide (oil plate)

1 - Oil guide (oil plate)

2 - Oil return seal

3 - Screw, M6 x 20 - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

4 - Bulkhead seal

5 - Joining socket

6 - O-ring

7 - Assembly depth until locking lug engages

A - Direction of travel

2. Install oil pump.
3. Install cylinder heads.
4. Fit timing chain.