porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Accelerator Pedal|Service and Repair|Page 1917 > < Checking Fuel Pressure (Low Pressure) On DFI Engines|Page 1913
Page 1
background image

Accelerator Pedal: Service and Repair

Replacing Accelerator Pedal Module

Technical values

Preliminary work

1. Switch off the ignition.
2. Remove cover under dashboard in the footwell.
3. Remove angle -A- at accelerator pedal module for the lower dashboard cover. To do this, pull the angle out of the guide.

Replacing accelerator pedal

Removing

1. Pull plug connection -B- off the accelerator pedal module.
2. Remove accelerator pedal module. To do this, remove the three fastening screws -C-.
3. Take the accelerator pedal module out of the footwell and remove the pedal cap -D- by pulling it downwards.

Installing

1. Slide pedal cap -D- onto the new accelerator pedal module.
2. Fit new accelerator pedal module on the bracket -E- using the three fastening screws -C-. - Tightening torque: +10 Nm (+7.5 ftlb.)±1 Nm (±0.5

ftlb.)

3. Connect plug connection -B-.

Performing Kick down adaptation

1. Connect PIWIS Tester and switch on the ignition.
2. Select the menu item "Diagnosis" in the PIWIS Tester and select a vehicle.

-

Read out and erase DME fault memory.

Performing Kick down adaptation:

1. Select "System adaptation" in the DME function selection menu item.
2. Then select "Kick down".

Performing Kick down adaptation in accordance with instructions on the PIWIS Tester:
-

Switch off engine

-

Press accelerator pedal down fully

Keep the accelerator pedal fully pressed until the message "ADP OK" appears on the PIWIS Tester "System adaptation result" display. The Kick
down adaptation is complete. If the message "ADP not OK" appears or if the system aborts or does not respond, start the process again. Check the
electric lines if necessary (broken cable, connector unplugged).

Accelerator Pedal|Service and Repair|Page 1917 > < Checking Fuel Pressure (Low Pressure) On DFI Engines|Page 1913