Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component arrangement of rear air-spring strut

1 - Hexagon-head bolt
2 - Mounting saddle
3 - Hexagon nut
4 - Spring-strut mount
5 - Sealing ring
6 - Residual pressure retaining valve
7 - Air spring
8 - Rubber stop
9 - Hexagon nut

10 - Protective cap
11 - Shock absorber
12 - Sealing ring
13 - Boot/bellows
14 - Clamp

Disassembling and assembling

Disassembling spring strut

Caution
The air-spring strut is pressurized with approx. 3 bar residual pressure. Never us an impact bolter to loosen the fastening screws. Do not
bend over the mounting saddle during disassembly.
^

Risk of injury from the pressurized air-spring strut when loosening the screws.

-> Always unscrew the screws on the mounting saddle by one turn only, on alternating sides. During disassembly, allow the air to escape by tilting the

mounting saddle slightly.

1. Clamp the air-spring strut on the lower mounting point (use aluminium protective jaws -A-!).

Lower mounting point

2. Loosen the fastening screws on the mounting saddle.
3. Carefully remove the mounting saddle over the residual pressure retaining valve in direction of arrow.

Air-spring strut mounting saddle