Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing/fitting spring-strut mount

9. Fit mounting saddle and while doing so align it so that the upper arm of the bearing points to the residual pressure retaining valve.

Aligning the mounting saddle

10. Fill the air-spring strut.

Checking the air-spring strut 

Checking for leaks
1. Dip the filled air-spring strut completely into a water bath.

Information 
Before fitting the air-spring strut in the vehicle, carefully blow out and dry all electrical connections and the residual pressure retaining valve with
compressed air.

2. There must be no air bubbles rising in the water bath. If no air bubbles can be seen, the air-spring strut can be fitted in the vehicle.
3. If air bubbles appear in the water bath, the air-spring strut must be disassembled again. Replace all sealing rings again. Check the residual pressure

retaining valve again visually.

4. Repeat the leak test in the water bath.

Disassembling and Assembling Front Spring Strut

Disassembling and assembling front spring strut