porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Ride Control Solenoid Valve|Service and Repair|Page 3999 > < Ride Control Solenoid Valve|Service and Repair
Page 2
background image

Combination connector

2. Disconnect the hydraulic connections (use a suitable collecting container). Seal the lines with suitable and clean (!) stoppers -arrows-.

Disconnecting PDCC lines

3. Unscrew valve block fastening screws -arrows- and remove the valve block.

Valve block mounting

4. When replacing the valve block wiring harness: Number the valves and pressure sensors (using a felt-tip pen, for example). Push back the insulator

slightly and assign the cable colors to the corresponding valves/pressure sensors.

5. Remove the wiring harness. Pull off the connectors on the valves/pressure sensors. Fit the wiring harness onto the new valve block.
6. Installation is performed in reverse order. Observe correct tightening torques.

Replacing rear valve block 

If a component is replaced, the reservoir (PDCC) must always be replaced as well!
1. Remove the valve block cover -arrow-.

Ride Control Solenoid Valve|Service and Repair|Page 3999 > < Ride Control Solenoid Valve|Service and Repair