Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-1- - Wheel bearing housing (Carry out a close visual inspection of the seat of the wheel bearing. There must be no scores, grooves or similar
deformations.)
-2- - Wheel bearing (The wheel bearing can no longer be used once it is removed. Use a new wheel bearing. Do not press on the inner race. Insert the
wheel bearing with the magnetic multiple-pole ring towards the drive shaft. Check the magnetic side (e.g., with a paper clip). Do not use magnets or
screw drivers for the check!
-3- - Circlip (Use new circlip.)
-4- - Wheel hub (Pull inner race off separately from the wheel bearing. Carry out a close visual inspection of the seat of the wheel hub. There must be
no scores, grooves or similar deformations on the hub.)
-5- - Axle nut (Lock nut - always replace. Grease contact surface with a little Optimoly TA. Use the specified tightening torque.)

1. Release brake caliper and hang at a suitable place in the wheel housing.
2. Remove brake disc.

3. Disengage the cable of the foot-operated parking brake and remove the brake shoes.
4. Remove wheel speed sensor.

5. Remove wheel hub (tools).

6. Secure the grip pieces (two half shells) (from attachments T10205) with several wheel bolts behind the wheel hub.