Porsche Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control module connectors.
-

Never disconnect battery with engine running.

-

Never start engine without securely connected battery.

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Never pull off or push on plug connections for the control modules or other electronic components when the ignition is switched on.

Porsche Communication Management/ CD-Radio 23

Introduction PCM2/CDR23

The manual contains the diagnosis for the following system:

PCM2/CDR23 with control units (depending on equipment)

General Instructions/Safety Instructions

The following points must be observed during vehicle diagnosis:

-

After the battery is connected, volatile memories must be reprogrammed. In the case of radio coding and tuning, the customer must be informed of
decoding and the deleted tuner memory.

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After the battery has been connected, the instructions in the assembly after disconnecting the battery must be observed.

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Deactivate the 'automatic traffic announcement' before beginning the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the system will crash.

-

When working on the optical waveguide, please observe the instructions in assembly,optical waveguide - MOST bus.

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After troubleshooting or repairs, erase the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 and carry out a test drive.

-

After the test drive, read out the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 again.

DANGER:
Danger of injury through triggering of driver's airbag
-

Never hang the Porsche System Tester II No. 9588 over the steering wheel.

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control unit connectors
-

Never disconnect battery with engine running.

-

Never start engine without securely connected battery.

-

Never pull off or push on plug connections for the control module or other electronic components when the ignition is switched on.

Telephone/Telematics

Telephone/Telematics - Introduction

The manual contains the diagnosis for the following system:

PCM2 telephone with optical waveguide

General Instructions/Safety Instructions

The following points must be observed during vehicle diagnosis:

-

After the battery is connected, volatile memories must be reprogrammed. In the case of radio coding and tuning, the customer must be informed of
decoding and the deleted tuner memory.

-

After the battery has been connected, the instructions in the assembly after disconnecting the battery must be observed.

-

Deactivate the 'automatic traffic announcement' before beginning the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the system will crash.

-

When working on the optical waveguide, please observe the instructions in assembly,optical waveguide - MOST bus.

-

After troubleshooting or repairs, erase the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 and carry out a test drive.

-

After the test drive, read out the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 again.

DANGER:
Danger of injury through triggering of driver's airbag
-

Never hang the Porsche System Tester II No. 9588 over the steering wheel.

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control unit connectors
-

Never disconnect battery with engine running.

-

Never start engine without securely connected battery.

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Never pull off or push on plug connections for the control module or other electronic components when the ignition is switched on.