porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing the DME Control Unit|Page 3418 > < Removing the DME Control Unit|Page 3416
Page 2
background image

9. Program control unit and confirm with F8.

10. The data and programming status is then uploaded to the DME control unit. Do not interrupt the programming sequence.
11. System Tester displays whether the control unit is programmable and the approximate programming time.
12. Once the DME control unit has been successfully programmed, change to the menu Program immobilizer code and press >>.
13. Enter the old immobilizer code (IPAS, vehicle --OLD), continue with the >> key, check the code again and confirm with F7.
14. Enter the new immobilizer code (IPAS, vehicle --NEW), continue with the >> key, check the code again and confirm with F7.
15. When the programming period expires follow the instructions from the Porsche System Tester.

NOTE:

-

In some countries (presently the U.S.A. and Canada), after programming a DME control unit, it is necessary to reach the Ready Status by a test
drive and/or by using the Porsche System Tester. In case of doubt, please contact the importer concerned.

-

With all DME systems, the engine must run for several minutes before the engine control module can relearn the idle speed and mixture adaptation
values.

16. For the learning and adaptation routine of the throttle (E-gas), switch the ignition on for 30 seconds without starting the engine. Do not actuate

accelerator pedal. This completes the adaptation of the throttle adjusting unit and the programming sequence is complete.

17. Read out the fault memory and delete the fault DME control unit on every control unit that is connected to the CAN.
18. Carry out a test drive and read out fault memory.

NOTE:  If faults are present, proceed in accordance with the DME 7.1.1 Manual.

Removing the DME Control Unit|Page 3418 > < Removing the DME Control Unit|Page 3416