Porsche Workshop Service and Repair Manuals

manifolds.

3. Connect plugs 9264/7 to the two air cleaner connections and push in the safety bracket. Then connect a compressed-air hose to the connection on

the plug.

WARNING:

Risk of damage

-

Do not subject intake system to excessive air pressure (max. 1.2 bar).

CAUTION:

Danger of injury.

-

Do not pull out the oil dipstick or open the engine during the test procedure.

4. Set compressed-air reducer to 0.2 bar (approx. 1.2 bar absolute pressure).
5. Push a compressed-air hose onto the connection from plug 9264/7 and connect the other end to the compressed-air reducer.
6. Spray the intake system systematically with a leak-locating spray. Bubbles can be seen clearly at the locations where there are leaks.

View shows a leaking Y pipe -arrow-

NOTE:

-

Any leaks that exist between the air cleaner cover and the intake distributor seal can be located using this method.

-

Proceed systematically with the check.

7. Seal defective areas.
8. Remove special tool.
9. Push the connections onto the cover of the air cleaner housing and mount and lock the fastening pins.