Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Coding control unit for steering wheel electronics

INFORMATION:
-

During coding, it is essential to guarantee the power supply for the Porsche System Tester. It is essential to connect a battery charger with a current
rating of at least 40 A to the vehicle battery.

-

The Porsche System Tester instructions take precedence and in the event of a discrepancy these are the instructions that must be followed.
Deviations may occur with later software versions.

-

The procedure described here has been structured in general terms; different texts or additions may appear in the Porsche System Tester.

-

Read out the fault memory and, if necessary, erase it.

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch on ignition. Continue with >> key.
2. Select vehicle type. Continue with >> key.
3. Select control unit for steering-column switch and activate with the >> key.
4. Select Coding and activate with the >> key.
5. Select the respective equipment versions and code them.

Coding

Setting

Electric steering-wheel adjustment Present/not present
Cruise control

Present/not present

Steering wheel

Without multi-function steering wheel
With multi-function steering wheel, without steering wheel heating
With multi-function steering wheel, with steering wheel heating

6. Follow the Porsche System Tester instructions.
7. Read out the fault memory and, if necessary, erase it.
8. Calibrate steering angle sensor.

Calibrating steering-angle sensor

INFORMATION:
-

The steering-angle sensor must be re-calibrated after exchanging the control unit for steering wheel electronics.

-

To correctly calibrate the steering angle sensor, the vehicle must be on the measuring platform.

The steering angle sensor must be calibrated using the menu with Porsche System Tester under the specified test conditions:

Running gear set according to Porsche specifications.

Wheels in straight-ahead position and steering wheel horizontal.

In the straight-ahead position, the steering wheel may be turned by max. ±2.0° from the horizontal position (steering centre position).

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch on ignition. Continue with >> key.
2. Select vehicle type. Continue with >> key.
3. Select the PSM control unit and activate using the >> key.
4. Select Actual values and activate with the >> key.
5. Select Security code and activate with the >> key.
6. Note the security code and use the << key to go back to the calibration.
7. Select Calibration and activate with the >> key.
8. Input Security code and activate with the >> key.
9. Activate security code using the F7 key.

10. Select Steering-angle sensor and activate with the >> key.
11. Read safety instructions and activate with the F7 key.
12. After successful calibration, the stored fault code is erased from the fault memory. The PSM indicator light in the instrument cluster goes out.
13. Read out the fault memory and, if necessary, erase it.