porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 2376 > < Procedures|Page 2374
Page 8
background image

The sealing ring is not yet seated in its groove.

7. Remove assembly sleeve no. 6 and mounting cone no. 5. Push sealing ring into the ring groove using assembly sleeve no. 6.

Calibration (shaping) of Teflon sealing ring:

7.1. Press calibrating sleeve no. 8 -1- as far as it will go over the sealing ring. Leave calibrating sleeve no. 8 - Time: 1 minute on the sealing ring.
7.2. Pull off calibrating sleeve no. 8 again.

The Teflon sealing ring now has the correct installation dimension.

8. The injector should now be installed immediately, as the Teflon sealing ring will soon start to swell (prevents leaks when installed). Otherwise

leave calibrating sleeve no. 8 -1- on the Teflon sealing ring for longer or fit calibration cap (transport sleeve for new injectors) -2-.

Installing high-pressure fuel injector

NOTE:
Incorrect handling of injectors
-

Leaks in combustion chamber
-

Teflon sealing rings must always be replaced after removal and before refitting injectors.

-

Do not replace Teflon sealing rings until just before fitting the injector.

-

Install injector immediately after replacing the Teflon sealing ring.

INFORMATION:
-

The tool numbers refer to the individual parts of the tools in the repair kit T10133 and the supplement set T10133/11-15 (unless indicated

Procedures|Page 2376 > < Procedures|Page 2374