Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. When all threaded joint positions fit correctly and without tension, tighten all threaded joints according to the prescribed tightening torques. The

union nuts for the injectors and the high-pressure feed line must first be tightened initially, then loosened and then tightened finally. - Fuel line
(high-pressure line) to injector (high-pressure fuel injector) (3 turns: tighten, loosen, tighten) - Initial tightening: 25 Nm (19 ftlb.), then loosen,
then - Final tightening: 25 Nm (19 ftlb.); fuel gallery (high-pressure rail) to crankcase - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.); fuel gallery
(high-pressure rail) and thermostat housing to crankcase - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

Use an open socket socket-wrench insert Nr.18-1 or similar tool to screw on the injectors. Fasten the high-pressure line with an open-ended socket
ring wrench Nr.185 and a torque wrench.

6. Check the high-pressure system for leaks.