Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Remove rear final drive.
3. Release connecting link at top on the side from which the drive shaft is to be removed.
4. Using the universal drive shaft/wheel hub puller as of model '86 NR.87-1, press out peg from the drive shaft.

5. Remove previously fitted tie-wrap. Carefully pull out the drive shaft to be replaced.

Installing rear drive shaft

Information 
-

Screws are Dacromet-coated and must not be greased.

-

Grease the thread of the axle nut with Optimoly HT.

-

Grease the toothing of the drive shaft lightly with Optimoly HT.

-

To prevent damage to the drive shaft, wheel bearing housing or transmission flange, slide a protective tube (shop made) 00000 over the drive
shaft.

-

Use new screws and lock nuts.

-

Observe correct tightening torques. Tighten the connecting link for the anti-roll bar in three steps (step 1: tighten to 50 Nm (37 ftlb.)/step 2: loosen
by 90°/step 3: tighten to 65 Nm (48 ftlb.).

-

The parking brake is self-adjusting. If the basic setting of the parking brake is correct, further adjustment operations on the parking brake lever or
on the turnbuckle are not necessary.

-

Always check the bellows for damage and if necessary, replace them, if continuing to use the drive shaft.

Information 
-

If the shaft cannot be pushed right in, use assembly fixture T10206 to pull the drive shaft in.