porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Trunk / Liftgate Shock / Support|Service and Repair|Page 4264 > < Trunk / Liftgate Shock / Support|Service and Repair
Page 2
background image

CAUTION:  Incorrect handling of gas-filled shock absorbers

-

Gas-filled shock absorbers can burst

-

Risk of eye injuries

-

Risk of bruising
-

Gas-filled shock absorbers must be in idle state before removal.

-

Open the lid.

-

Secure the lid to prevent it from closing accidentally following removal of the gas-filled shock absorbers.

-

Do not use force to open the gas-filled shock absorbers because of their high internal pressure.

1. Open rear lid.
2. A second person should hold the rear lid to prevent it from closing accidentally.
3. Insert a screwdriver -2- between head of the pneumatic spring and securing clip -3- -A-.

4. Loosen securing clip -3- by levering the screwdriver -2- in direction of pneumatic spring -B-. The securing clip remains on the head of the

pneumatic spring.

5. Pull pneumatic spring -1- off the ball head -C-.
6. Withdraw the screwdriver.
7. Remove pneumatic spring -1-.

Installing rear pneumatic spring

Installing rear pneumatic spring on body side

1. A second person should hold the rear lid to prevent it from closing accidentally.
2. Position pneumatic spring.

3. Position pneumatic spring -1- on the ball head and press in. The pneumatic spring clicks audibly into place.
4. Check that the securing clips -2- have engaged correctly; if necessary, repeat procedure.
5. Check pneumatic spring.

Installing rear pneumatic spring at lid end

1. A second person should hold the rear lid to prevent it from closing accidentally.
2. Position pneumatic spring.

Trunk / Liftgate Shock / Support|Service and Repair|Page 4264 > < Trunk / Liftgate Shock / Support|Service and Repair