porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Lateral Accelerometer > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 2447
Page 4
background image

operating the pedal for the last time, hold the brake pedal down and close the bleeder valve.

2. Bleed the brake system and adjust the brake-fluid level.
3. When replacing the hydraulic unit, code the control unit (manual transmission/Tiptronic).
4. Carry out the following tests:

Check the system for leaks.
Read out and erase the fault memory of the ABS/PSM control unit using the PIWIS Tester. Carry out a static test as well.
Check electric and hydraulic lines for incorrect assignment using the PIWIS Tester. This test checks that the brake lines/solenoid valves are
assigned to the corresponding brake callipers.
Then start the engine. The ABS/PSM-related lights in the instrument cluster must go out when the engine is running.
Carry out a function check on the brakes. Then take a short test drive and perform at least one ABS control operation, taking the road conditions
into consideration. Read out the ABS/PSM fault memory again. There must not be any stored faults.

Subsequent work

Install cover over hydraulic unit (luggage compartment cover) -1-.

Installing luggage compartment cover

Installing luggage compartment cover

Lateral Accelerometer > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 2447