Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Information on machining cast-iron brake discs

Possible complaints

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Damage due to lack of use (rusting). This causes vibrations in the steering wheel, noises and brake pedal pulsation.

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Brake disc becomes distorted as a result of serious driving, e.g. on a racing circuit.

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Too much lateral runout when new brake discs are fitted on dirty or distorted wheel hubs.

Procedure

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Check brake disc for cracks, minimum thickness, lateral runout, thickness tolerance, flatness and surface roughness.

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If necessary, (depending on the actual brake disc thickness and the brake disc wear limit) machine the brake disc using one of the disc brake
dressing machines approved by Porsche.

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The brake disc must only be reworked symmetrically, i.e. equally from both sides! Observe the operating instructions for the disc brake dressing