porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Checking Fuel Pressure In the Low-Pressure System|Page 1973 > < Checking Fuel Pressure In the Low-Pressure System|Page 1971
Page 2
background image

3.1. To do this, remove the cover of the fuse carrier in the left footwell and take out the fuse for the fuel pump - level D, fuse F1 (1st from left).
3.2. Then start the engine. The engine runs for a short time and then stops.
3.3. Insert the fuse again and install the cover.

Description of test procedure

Checking quantity delivered by fuel pump

WARNING:
Highly inflammable or explosive materials
-

Danger of fire or explosion
-

Avoid contact with hot parts or sources of ignition.

-

Use suction to remove ignitable vapors.

-

Attach warning sign in a clearly visible position.

INFORMATION:  The battery voltage must not fall below 12.5 volts during the fuel delivery rate check.

1. PIWIS Tester 9718 must be connected to the adapter line at the input socket in the vehicle and ignition must be switched on.

1.1. Switch off all loads, such as radio, air conditioning, etc. Switch on the Tester and select the relevant vehicle.

2. Run the individual control unit search for DME. Select DME and press F12 >> to start the control unit search.

3. Find and select the Special functions menu item. Press F12 >> to continue.

Checking Fuel Pressure In the Low-Pressure System|Page 1973 > < Checking Fuel Pressure In the Low-Pressure System|Page 1971