porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 3188 > < Removal and Replacement|Page 3186
Page 13
background image

Colour marking on springs and dampers

Assembling rear spring strut

Caution
Increased risk of accidents due to spring tensioning.

Danger of injury and damage from springs jumping out.

-

Never use an impact bolter to loosen or tighten the fastening nut.

-

Use a commercially available changeover ratchet.

Information

Observe the correct allocation (vehicle version and equipment) when installing new coil springs and/or shock absorbers.
Observe allocation of compensating plate according to the coil spring tolerance range.
Coil springs are only available in pairs.

1. Clamp the spring strut in a suitable clamping block (tensioning device for MacPherson spring struts). Alternatively, the spring clamp can also be

held in a retaining device.

2. Slide the bellows/additional spring assembly onto the piston rod.
3. Push the pretensioned coil spring onto the vibration damper so that the end of the coil spring rests against the spring plate stop. Fit stop plate -7- at

the correct position.

Rear axle spring/stop plate

Removal and Replacement|Page 3188 > < Removal and Replacement|Page 3186