Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Radio/Stereo: Service and Repair
Replacing Car Radio

Replacing Car Radio

Tools

Technical values

Reading and writing values

NOTE:
Voltage drop
-

Risk of irreparable damage to control unit

-

Risk of damage to control unit

-

Fault entries in the control unit

-

Coding in the control unit is aborted

-

Malfunctions in control unit, even during programming

-

Prior to disconnecting the control unit, switch off the ignition and remove the ignition key.

-

Ensure that the power supply is not interrupted during programming.

-

Connect a battery charger with a current rating of at least -> Nominal value: 40 A to the vehicle battery.

INFORMATION:
-

If a new PCM/CDR is to be installed in a vehicle, the enabling code specified in the PIWIS information system must be used.

-

You can get the codes from the PIWIS Infosystem or from your importer by specifying the vehicle identification number.

-

During coding, it is essential to guarantee the power supply for the PIWIS Tester II 9818. A battery charger with a current rating of at least 40 A
must be connected to the vehicle battery.

-

The PIWIS Tester II 9818 instructions take precedence and in the event of a discrepancy, these are the instructions that must be followed.
Deviations may occur with later software versions.

-

The procedure described here has been structured in general terms; different text may appear in the PIWIS Tester II 9818 or additional
information/steps may be displayed or required.

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch on ignition.

2. Select the vehicle type and start the PIDT.