Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Information
*

The friction surface changes occur due to material fatigue as a result of extremely high thermal load. These disc temperatures, which occur above
all in racing conditions, cause a progressive material fatigue.

*

Effects on driving: The surface change worsens the smoothness of braking, decreases the disc strength and increases the brake pad wear and
therefore makes a precautionary parts replacement necessary.

The following illustrations (PCCB brake disc wear appearance) are to be used for damage assessment.

PCCB brake disc wear appearance

1. Friction surfaces after normal brake load while driving on roads. No surface fractures present -

Brake discs do not need to be replaced!

PCCB brake discs without surface fractures

2. Friction surfaces after a long journey and occasional high load. Isolated cases of connected surface fractures less than 1 cm2 -arrow-.

PCCB surface fractures

No replacement necessary as the connected surface fractures are < 1 cm2!

3. End of service life of friction surface or after highest load on a racing circuit.

Replace brake discs if the connected friction surface damage is > 1 cm2 -arrow-. To do this, follow the instructions.