Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Steering Angle Sensor: Service and Repair

Initializing and calibrating steering-angle sensor

Checking steering-angle sensor

Initializing steering-angle sensor

NOTICE
Voltage drop
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Fault entries in the control unit

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Coding in the control unit is aborted

-> Prior to disconnecting the control unit, switch off the ignition and remove the ignition key.
-> Ensure that the power supply is not interrupted during programming.
-> Connect a battery charger with a current rating of at least -> Nominal value: 40 A to the vehicle battery.

Information
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The steering-angle sensor is integrated into the steering column switch and records the movements of the steering wheel (steering wheel angle).
The data is transmitted to the PSM control unit via the CAN bus.

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During initialization, the steering-angle sensor learns its current position (straight-ahead position).

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Calibration must be performed when working on or carrying out subsequent work on the chassis.

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The calibration results in zero point balancing (exactly straight ahead).

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The steering-angle sensor is calibrated when first fitted and when any work has been carried out on steering and chassis. Examples of this would
be opening the steering wiring and alterations to toe and camber.

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Calibration includes initialization.

WARNING
Steering-angle sensor not calibrated or calibrated incorrectly
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Unexpected vehicle handling

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Steering-angle sensor does not function

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Malfunction in steering-angle sensor

-> After working on wheel suspension parts, when replacing the steering-angle sensor, and after changing the wheel alignment values, calibrate the

steering-angle sensor using the Porsche System Tester.

-> Keep the front wheels in straight-ahead position on the measuring platform during calibration.
-> Check the actual value of the steering-angle sensor after suspension alignment where no changes were made to the wheel alignment values.

1. Turn wheels to straight-ahead position.
2. From the straight-ahead position, turn steering wheel approx. 6 degrees to the left and 6 degrees to the right (past straight-ahead position).

Following successful initialization, the stored fault code is set to "Not present". The PSM indicator light in the instrument cluster goes out.

Adjusting steering-angle sensor

Calibrating steering-angle sensor

Information
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The steering-angle sensor must be recalibrated on the measuring platform following repairs to or work on the chassis/steering or if the
steering-angle sensor/steering column switch is replaced.

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Calibration includes initialization.

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In order to calibrate the steering-angle sensor correctly, the vehicle must be on the measuring platform, the wheel alignment values must be correct
and the steering must be in the straight-ahead position.

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Calibrate the steering-angle sensor by selecting >>Steering wheel electronics>>Maintenance/repairs>>Steering-angle sensor calibration<< in the
Porsche System Tester control unit overview.

The steering-angle sensor must be calibrated using the menu options in the Porsche System Tester under the specified test conditions:

1. The chassis is adjusted according to Porsche specifications.