Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Ride Control Solenoid Valve: Service and Repair
Removing and Installing Rear-Axle Valve Block (PDCC)

Removing and installing rear-axle valve block (PDCC)

Preliminary work for rear-axle valve block

1. Remove rear underbody cover.

Removing rear-axle valve block

NOTICE
Aggressive fluids
*

Risk of damage to components and surfaces

-> Do not spill fluids.
-> If a component comes into contact with the fluid, wash the component or surface with water.
-> Replace components that are already damaged.

Overview

Information
Before starting to work on the PDCC system, always clean the underbody or at least clean the system components you will be working on. Ensure
absolute cleanliness at all times. In other words:
*

Clean the system components to be removed using a power washer, for example. Ensure that the high-pressure spray is at least 50 cm away from
the component (risk of damage to electric lines, connectors and contacts).

*

Before loosening the hydraulic connections, the areas around the connections must also be cleaned carefully (e.g. using a brush and/or a lint-free
cloth).

*

If you intend to use the component again, the openings must be sealed immediately with suitable stoppers.

*

If you are using new components, the stoppers must only be removed immediately before fitting.

1. Detach exhaust system rear section.

Detaching rear section of exhaust system