saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Convertible Top Control Module|Service and Repair > < Pinout Values and Diagnostic Parameters|Page 161
Page 1
background image

Convertible Top Control Module: Programming and Relearning

Measures After Changing The Control Module

SPS programming

Connect Tech 2 and use TIS 2000 to check whether the control module needs to be programmed. Access the menu "SPS", select "Read control module
data" and follow the instructions. The intention is that the control module shall be loaded with the latest available software and in addition adapted to the
car model and market.

After SPS programming: Check that the clock is set correctly and that pinch protection is working. If necessary, set the date and time and carry out
Calibration of pinch protection.

Add

When the control module is fitted and in some cases SPS programmed, Tech 2 must be used to "marry" the control module to the car. Access the menu
"All" and select control module under "Add/Remove". Then select "Add" and follow the instructions. The ignition key must be in the ON position. TIS
2000 may need to be used.

This happens with regard to data:

Characteristics files are downloaded, security codes are loaded, bus lists are updated, data in other control modules is updated and trouble codes are
deleted from all control modules.

Convertible Top Control Module|Service and Repair > < Pinout Values and Diagnostic Parameters|Page 161