Saab Workshop Service and Repair Manuals

Not OBD II: The immobilizer must be reprogrammed in TWICE after replacing TWICE, MIU or the engine control module. If this is carried out, the
engine will not start and the engine management system will generate diagnostic trouble codes. TWICE must accept the transponder being used before
allowing the immobilizer code to be programmed.
OBD II: The engine can always be started after replacing TWICE, MIU or the engine control module.
TWICE must accept the transponder being used before allowing the starter motor to crank.

3. A/C, Viggen

A/C Viggen

A number of conditions must be fulfilled for the NC relay to be grounded and the A/C compressor's electromagnetic clutch to operate.
In AUTO mode, the ACC unit will request the DICE for A/C engagement if:

-

The outdoor temperature (information via bus from the SID) is above 0 °C.

The DICE then requests the Trionic control module to ground the A/C relay if the following conditions are fulfilled:
1

The engine coolant temperature (bus information from the Trionic) is below 125 °C.

2

Refrigerant pressure (own sensor) on the high-pressure side is between 2 and 27 bar.

3

The temperature in the evaporator (own sensor) must meet the following conditions:
a

If the evaporator temperature is higher then 3 °C, the DICE will send via the bus an A/C engagement request to the Trionic control module.

b

If the evaporator temperature is below 0 °, the A/C compressor can only be switched on if points 4 and 5 are fulfilled.

4

The outside temperature (bus information from the SID) must be above 25 °C.

5

One of the following conditions must also be met:
a

The engine must have been running for less than 30 minutes (bus information from the Trionic control module). 

b

Vehicle speed is below 5 km/h (bus information from the MIU).

The Trionic T7 then activates the compressor relay.