Saab Workshop Service and Repair Manuals

9. Fit the coil spring and spacer.

IMPORTANT:  The marking on the coil spring should face rearwards. 

10. Press the spring link up additionally and fit the damper's lower retaining bolt (3). Tighten the bolt to the correct torque.

Tightening torque: 62 Nm (46 ft. lbs.) 

11. Move the jack or similar to the other side and raise to the correct distance between the edge of the wheel arch and the upper edge of hub center.

This distance should be about 37 cm. Tighten the retaining bolts to the correct torque.
Tightening torque: 75 Nm (55 ft. lbs.) 

12. Position the coil spring and spacer on the other side. Use a pry bar to force the spring link down.
13. Fit the damper's lower retaining bolt 17. Tighten the bolt to the correct torque.

Tightening torque: 62 Nm (46 ft. lbs.) 
Remove the high-lift jack.

14. Place the hose connections in the holders and fit the retaining clips.
15. Fit the nut washers and mount the rear anti-roll bar. Tighten the bolts, using a torque wrench.

Tightening torque: 24 Nm (18 ft. lbs.) 

16. Remove the plugs from the brake pipe connections and fit the brake pipes on both sides.
17. Fix the cables to the spring link and plug the connectors into the speed sensors on both sides.
18. Fit the right-hand handbrake cable to the holder and lever.
19. Fit the left-hand handbrake cable to the equalizing sleeve, lever and holders.
20. Fit the return springs on both sides.
21. Refit the rear silencer.
22. Lower the car slightly. Remove the brake clamp.
23. Bleed the brake system, Adjustment/replacement.
24. Fit the wheels and lower the car to the floor.