Saab Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Testing and Inspection
Checking Injector Flow Capacity (B235R, B205L/R)

Checking Injector Flow Capacity (B235R, B205L/R)

WARNING
This check involves partial dismantling of the car's fuel system. The following points must therefore be observed in connection with the work:

-

Work only in a well-ventilated area! If approved equipment for the extraction of fuel vapors is available, be sure to use it.

-

 Wear suitable gloves! Prolonged contact with fuel can cause skin irritation or dermatitis.

-

Keep a class BE fire extinguisher close at hand! Beware of sparks caused by short circuits and when connecting and disconnecting leads
in electrical circuits.

-

No smoking anywhere in the vicinity.

IMPORTANT

The utmost cleanliness must be observed when handling the fuel rails and injectors. Wash around the injectors, fuel rail and intake manifold and dry with
compressed air.

1. Remove the fuel rail Fuel rail (B235R, B205L/R).

2. Attach the fuel connections to the fuel rail.

Fit a transparent hose to the nozzle. The hose should be approx. 40 cm long with an inner diameter of 15 mm.

3. Direct the hose into a receptacle/measuring glass.
4. Plug in the connectors to their respective injectors.
5. Start the fuel pump by connecting jumper lead, 83 93 886 Diagnostics cable, LH system, between the lower pin of fuse 32 for the fuel pump and

the upper pin of fuse 4 for the luggage compartment lighting.