Saab Workshop Service and Repair Manuals

Fit the oxygen sensor, but first lubricate the threads with Molycote 1000, part No. 30 20 971.

Tightening torque: 55 Nm (41 lbf ft)

IMPORTANT
The oxygen sensor is sensitive to knocks and blows and must be handled with care. It is important to ensure that the connection between it and the
nipple is gastight.
The oxygen sensor's lead must not be stretched between engine and exhaust pipe. Secure the cable to the clips so that a loop is formed just before
the sensor.

6

Run the cable up, connect it and fit the connector in the holder.

IMPORTANT
Watch out for sharp edges and hot components.

Secure the cable to the turbo's coolant pipe, using a cable tie. 

7

Fit the heat shield over the exhaust manifold.

Front Exhaust Pipe With Catalytic Converter (B235R)

Dismantling

When changing the front exhaust pipe, first remove the oxygen sensor (the rear one also in the case of OBDII) for fitting on the exhaust pipe. Before
fitting the oxygen sensor, apply Molycote 1000, part no. 30 20 971, to its threads.

IMPORTANT

The leads of the oxygen sensors must not be twisted. Twisted leads are susceptible to vibration and the leads could fracture. Since the oxygen sensors are
sensitive to impacts and shocks, they must be handled with care.

Tightening torque: 55 Nm (41 lbf ft)

1

Remove the bypass pipe with valve. Collect the O-ring where the pipe is connected to the turbo's inlet pipe.

2

Remove the exhaust manifold's heat shield.