saab Workshop Repair Guides

Saab 9-3 XWD Workshop Service and Repair Manuals

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To simplify fault diagnosis, a broken line is used in certain instances to signify the power supply.

The power supply to the respective fuse is shown separately in the power supply diagram.


Power to a fuse comes from +30. The feed up to the fuse in question can be seen in the fuse box diagram for +30 feed:


Power supply +30, main fuse box in the engine bay


Power supply +30, fuse box in the dashboard


Power supply +30 main fuse box in the luggage compartment

Grounding points

Most of the car's grounding points are fitted with component numbers that consist of number, for example, G14.

Only the system's connected components are shown in a system diagram.

Sometimes the grounding points are divided into signal grounding and power grounding. They then have the additional letter S respective P. Components
with a low power consumption and cable screens are ground on signal grounding points.

In the sections "Electrical System - Wiring harness and components - Grounding point - Technical description" and "Electrical System - Wiring harness
and components - Grounding point - Component location" show the location of the grounding points and the components connected to respective
grounding points.

Certain components are grounded directly to the body, e.g. the door switches. These ground connections are indicated by a thicker line than normal
connections to the grounding point.

Switches, relays and components

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