Saab Workshop Service and Repair Manuals

Wastegate: Service and Repair

Checking The Wastegate Valve, 4-cyl.

WARNING:  Take care if the car is warm. The coolant is hot and there is also a risk of burning yourself on the manifold.

If it is not possible to adjust the basic charging pressure, check the wastegate valve as follows:

1. Undo the hose clip on the turbocharger pressure pipe and bend the bypass pipe aside.
2. Remove the exhaust manifold heat shield. The heat shield is attached with a nut and two clips on the underside.
3. Undo the nuts securing the front exhaust system to the turbo unit.

IMPORTANT
The flexible section at the front of the exhaust system should not be bent out of line by more than 7°, i.e. if the front exhaust system is allowed to
hang, it must not bend more than the sag caused by its own weight.

If the pipe is overloaded, permanent deformation of the components will result. This can cause noise and leakage, and damage at a later stage.

NOTE:  Apply motor oil or the like to the nuts and carefully undo them.