saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Alignment|Page 1716 > < Wheel Alignment
Page 2
background image

4. Using sleeve, 89 96 811 move the bracket outwards or inwards. Move it inwards to increase toe-in Check the value, refer to Specifications,

Mechanical.

5. Tighten the bolts.

Tightening torque 90 Nm (70 ft. lbs.) +30°.

6. Repeat steps 3-5 on the other side.
7. Treat the body with corrosion protection.
8. Proceed with Adjusting front toe angle

Adjusting front toe angle

1. Start with Adjusting rear toe angle.
2. Fasten the steering wheel in its straight ahead position.
3. Undo the lock nut on the track rod.
4. Rotate the track rod clockwise to reduce the toe angle or anticlockwise to increase the toe angle. Read off the value and compare it with Wheel

alignment, refer to Specifications, Mechanical.

IMPORTANT Make sure the boot does not rotate as well.

5. Tighten the lock nut.

Tightening torque 70 Nm (55 ft. lbs.)

6. Check the track rod length by measuring the distance (A) between the lock nut and the groove in the track rod by the boot. The distance must be

max. 210 mm.
Maximum difference in distance between right and left-hand sides is 7 mm.

7. Treat the track rod threads with corrosion protection after tightening.

Camber

Wheel Alignment|Page 1716 > < Wheel Alignment