Saab Workshop Service and Repair Manuals

10. Remove the mass air flow sensor and hose.
11. Detach the turbo's intake pipe and move it towards the charge air cooler. Also detach the turbo bypass pipe and the connection to the crankcase

breather pipe.

12. Remove the dipstick and the pipe going to the thermostat.

13. Remove the thermostat and thermostat housing.

To fit

Warning:  Be careful if the car is warm. The coolant is hot and there is a risk of burns from the intake manifold. 

1. Check and clean the sealing surfaces.
2. Fit a new O-ring to the thermostat and its connecting pipe. Coat the O-ring with a little non-acidic Vaseline to facilitate assembly.

3. Fit the thermostat and its connecting pipe.

Tightening torques:
Thermostat: 20 Nm (14.7 ft. lbs.) 

4. Fit the dipstick.