Saab 900 L4 Workshop Service and Auto Repair Manuals

7.

Insert the terminal from the black wire of the new harness to position 31 of the relay holder E. It should snap into place and not push out. Connect
the black wire of the existing harness to the connector of the black wire from the temperature switch.

Cut off the terminal of the red/ yellow wire which was removed from position X1 of the relay holder. Connect this end by means of the crimp
connector and special crimping tool (Saab P/N 78-60-695) to the crimp connector of the new harness.

8.

Refit the Decel System relay, the relay panel board and re-attach the entire assembly to the inner wheel housing.

9.

Verify your repair as follows:

a.

Connect a pulse relation meter.

b.

Start the car and observe the pulse relation meter.

c.

If engine coolant is below 64~F (18~C) the meter should lock on 60%.

d.

When the temperature rises above 77~F (25~C) the meter should begin to oscillate normally.

e.

A cold engine may be simulated for testing purposes by jumping the wire connections at the newly installed temperature switch.

WARRANTY INFORMATION:If a car is still in the new car warranty and an owner complaint has been made, this modification will be covered by

warranty. There is no emissions warranty coverage. Use Failure Code 37135-00-0-01-05 and the time allowance is 0.8
hour which must be entered as straight time on the claim.