Saab Workshop Service and Repair Manuals

INSTALLATION

1. Place the suspension arm in position. Relieve the weight by rested it on the ball joint. Insert the two bolts securing the suspension arm front

mounting to the subframe and screw on the nuts.

2. Tighten the six securing bolts for the reinforcement plate to the chassis and the two bolts securing the suspension arm front bearing to the subframe

.

3. Push the steering swivel member clear. Insert the anti-roll bar link through the hole in the suspension arm. Fit the rubber bush and washer and

tighten the nut.
Tightening torques: 24 Nm (18 ft. lbs.)

4. Tighten the nut securing the anti-roll bar link to the anti-roll bar.
5. Tighten the three bolts securing the ball joint to the suspension arm.

Tightening torques: 30 Nm (22 ft. lbs.)

6. Fit the road wheel.

Tightening torques: 120 Nm (89ft. lbs.)

7. With all four wheels on the floor, tighten the nut on the suspension arm rear mounting (if previously slackened).

Tightening torques: 65 Nm (48 ft. lbs.) 

IMPORTANT:  The nut for the suspension arm rear mounting must not be tightened before all four road wheel are back on the floor. Tightening
the nut before the suspension arm as assumed its natural position can result in damage to the rubber on maximum deflection of the arm.

8. Check and possibly adjust the toe-in.