Saab Workshop Service and Repair Manuals

Cruise Control: Diagram Information and Instructions

Ground Distribution

Grounding Points

GENERAL

Grounding points on the car are of two main types: those with a component number and those where a component is grounded directly to the
chassis, such as temperature sensors and oil pressure sensors, etc.

The car battery is grounded by means of two cables. One has a cross-section area of 25 mm and goes straight to grounding point G25 (on the
gearbox).

The other has a cross-section area of 16 mm and goes to grounding point G2 adjacent to the battery on the LH wheel housing.

A lead runs from grounding point G2 to distribution terminal 158 (negative) in the fuse box behind the glove box.

For radio interference suppression a ground connection (braided strap) is provided between the engine mounting and the body.

This part deals with the grounding points that have a component number.

NOTE:  Since different market versions are produced, some of the grounding points described here may not be present on all cars.

G2

Grounding point on battery tray

G3

Grounding point in luggage compartment, on left-hand side

G5

Grounding point, rear seat

G6

Negative distribution terminal

G7

Grounding points on engine (two)

G8

Grounding point, dashboard reinforcing member

G14

Grounding point, left-hand front seat member

G15

Grounding point, ABS control module

G16

Grounding point, ABS

G20

Grounding point, airbag control module

G24

Grounding point, right-hand front seat member

G25

Grounding point, gearbox

G26

Grounding point, right-hand C pillar

G27

Grounding point, motorized aerial

G29

Grounding point, right-hand side of luggage compartment

G30

Grounding point, left-hand structural member

G31

Grounding point, right-hand structural member