Saab Workshop Service and Repair Manuals

Integrated Central Electronics (ICE) Control Module: Testing and Inspection
Before Changing an Electronic Control Module

When all checks have been carried out in accordance with the diagnostic procedure described under each diagnostic trouble code heading without any
fault having been detected, it is natural to assume that the electronic control module is detective.
In view of the fact that the control module is an exceptionally high-quality component and also extremely expensive, it is important to verify the
diagnosis as far as possible.

Therefore, go through the following points very carefully before definitely pointing to the control module or instrument as the cause of the fault.

1

Check once again that all points in the schedule for checking the operation of components, or all points in the diagnostic procedure for each
diagnostic trouble code, have been carried out.

2

Study the wiring diagram of the circuit in question and make sure you understand how it works. Relevant parts of the technical description and the
descriptions of operation explaining how components function electrically in "Wiring diagrams" may be of assistance in this respect.

3

Check all grounding points. If you have already done so, do it once again.

4

Check the power supply and the fuses for the electronic control module.

5

Be restrictive when it comes to changing control modules.
Unnecessary control module replacement represents a major cost to Saab Automobile and Saab dealers. Give careful thought to all possible causes
of a fault before changing the control module.
When substituting a control module for testing purposes, always refit the correct plugs in the control module's connector.

6

If the original fault still persists in spite of this, a new control module will have to be fitted.