saturn Workshop Repair Guides

Saturn Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 3093 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3090
Page 1
background image

Body Control Module: Procedures

Body Control Module (BCM) Programming/RPO Configuration

BODY CONTROL MODULE (BCM) PROGRAMMING/RPO CONFIGURATION

1. The body control module (BCM) must be programmed with the proper RPO configurations. The BCM stores the information regarding the vehicle

options and if the BCM is not properly configured with the correct RPO codes, the BCM will not control all of the features properly. Ensure that
the following conditions exist in order to prepare for BCM programming:
-

The battery is fully charged.

-

The ignition switch is in the ON position.

-

The data link connector (DLC) is accessible.

-

All disconnected modules and devices are reconnected before programming.

2. To setup a new BCM, use the Tech 2 in conjunction with the Saturn Service Stall System. Refer to Service Programming System (SPS) in

Programming.

3. If the BCM fails to accept the program, perform the following steps:

-

Inspect all BCM connections.

-

Verify that the scan tool has the latest software version.

Passlock Learn Procedures

IMPORTANT: If any module or device listed is replaced, programming of the module must be done prior to performing the Passlock Learn
procedure.

Perform the Learn Procedure if any of the following components have been replaced:
-

The body control module (BCM)

-

The ignition switch

-

The engine control module (ECM)

Refer to Programming Theft Deterrent System Components in Theft Deterrent for the proper procedure.

IMPORTANT: After programming, perform the following to avoid future misdiagnosis:

1. Turn the ignition OFF for 10 seconds.
2. Connect the scan tool to the data link connector.
3. Turn the ignition ON with the engine OFF.
4. Use the scan tool in order to retrieve history DTCs from all modules.
5. Clear all history DTCs.

Service Programming System (SPS)

SERVICE PROGRAMMING SYSTEM (SPS)

Pass-Thru programming allows the scan tool to remain connected to the terminal and to the vehicle throughout the programming process. The vehicle
must be in close proximity to the terminal while using Pass-Thru.

Performing the Pass-Thru Procedure

IMPORTANT: The TIS supports service programming with the Tech 2 scan tool only.

1. Launch the TIS application at the terminal.
2. Select the Service Programming System.
3. Highlight the following information on the Select Diagnostic tool and Programming Process screen:

-

Select Diagnostic Tool--Select Pass-Thru

-

Select Programming Process--Identify whether an existing module is being reprogrammed or a module is being replaced with a new one.

-

Select ECU location--Select vehicle

4. Select Next.
5. Complete all terminal-directed data on the Preparing for Communication/Determine Vehicle screen until Next is highlighted.

IMPORTANT: In order to reduce the potential for signal loss, the RS-232 cable should not be more than 25 feet long.

6. Select Next.
7. Follow the instruction on the Preparing for Communication screen.
8. Select Next.

IMPORTANT: The correct VIN must be entered if the vehicle identification number does not appear correctly.

Procedures|Page 3093 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3090