Saturn Workshop Service and Repair Manuals

Stabilizer Link: Service and Repair

FRONT STABILIZER BAR LINKS 

REMOVAL 

CAUTION:  MAKE SURE VEHICLE IS PROPERLY SUPPORTED AND SQUARELY POSITIONED ON THE HOIST. TO HELP
AVOID PERSONAL INJURY WHEN A VEHICLE IS ON A HOIST, PROVIDE ADDITIONAL SUPPORT FOR THE VEHICLE ON THE
OPPOSITE END FROM WHICH COMPONENTS ARE BEING REMOVED. 

1. Raise vehicle on hoist.

2. Remove wheel and tire assembly.
3. Remove stabilizer bar link to strut assembly nut.
4. Remove stabilizer bar link to stabilizer bar nut.

INSTALLATION 

NOTICE:  Hold ball stud from turning when installing nut. The boot can become torn and damaged if the ball stud turns.

1. Install stabilizer link into vehicle.
2. Install stabilizer link to stabilizer bar nut.

Torque: Stabilizer Bar-to-Stabilizer Bar Link: 65 Nm (48 ft. lbs.) 

3. Tighten stabilizer to strut assembly bolt.

Torque: Stabilizer Bar Link-to-Strut: 65 Nm (48 ft. lbs.) 

4. Inspect boots for damage and replace part if damaged.

NOTICE:  Before installing wheels, remove rust or corrosion from wheel mounting surfaces and brake rotors. Failure to do so can cause wheel bolts
to loosen in service.

5. Position wheel onto hub.
6. Install wheel bolts and tighten in a star pattern.

6.1.

Hand tighten all five wheel bolts.

6.2.

Use a torque wrench to tighten wheel bolts using a star pattern.
Torque: Wheel Bolts (Initial Torque): 63 Nm (46 ft. lbs.) 

6.3.

Use a torque wrench to final tighten wheel bolts using a star pattern.
Torque: Wheel Bolts (Final Torque): 125 Nm (92 ft. lbs.) 

7. Lower vehicle from hoist.