Saturn Workshop Service and Repair Manuals

The powertrain damper kit comes with the damper installed to the upper bracket. The powertrain damper kit has two steel washers and two rubber
grommets attached to the damper's shaft. One M8 x 20 mm bolt and one M8 nut (used for second design vehicles), and one M6 nut are included in each
kit. Each kit contains a lower bracket. There are two lower bracket designs, one for automatic transaxies and one for manual transaxles.

The powertrain damper kit installs between the left midrail and the transaxle. Utilizing the forward battery tray fastener(s), the upper bracket attaches to
the midrail, underneath the battery tray. The lower bracket (a modified transaxle strut bracket) attaches to the transaxle at the same location as the
transaxle strut bracket. The damper itself attaches to the upper bracket with an M10 x 40 mm bolt and to the lower bracket with steel washers and the
rubber grommets held in place with an M6 nut.

The following procedures are separated into four procedures:

1.

Damper Bench Assembly to Lower Bracket (Required for all vehicles)

2.

Battery and Battery Tray Removal (Required for all vehicles)

3.

Powertrain Damper Kit Installation-First Design Vehicles (First Design - 1994 and early 1995 Saturns built before and including VIN SZ154030)

4.

Powertrain Damper Kit Installation-Second Design Vehicles (Second Design - 1995 vehicles built after and including VIN SZ154031 and
1996-1999 vehicles)

IMPORTANT:

All 1994 and early 1995 Saturns used two vertical and two horizontal fasteners to secure the battery tray to the vehicle. (This is called the First
design.) In September 1994, the front horizontal battery tray fastener was removed; all vehicles built after and including VIN SZ154031 have only