saturn Workshop Repair Guides

Saturn Workshop Service and Repair Manuals

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Apply a generous amount of petroleum jelly to hold the 1st gear thrust washer in place and install the 1st gear thrust washer on the 1st clutch housing
assembly hub.

The chamfer side goes toward the clutch housing and flat side goes toward the 1st gear.

Install the thrust bearing with the rollers (down) toward the 1st gear thrust washer.

Install the 1st clutch and the clutch (needle) bearing.

Install the 1st drive gear and hub assembly into the 1st clutch housing assembly by twisting the gear to align the gear hub with the clutch tangs.

When installing the 1st drive gear and hub assembly into the clutch pack, rotate the gear and hub assembly back and forth to align the clutch plates. If
you are not sure that all of the clutch plates have been engaged, lift the gear out of the clutch housing and verify that all clutch tangs are aligned.

Install the 1st gear thrust washer, P/N 21001619.

Hold the 1st gear and clutch assembly together and install the assembly on the input shaft.

If the assembly is not held together, the gear hub may slide out of the clutch housing, which may allow the 1st gear thrust washer to move out of location
or allow the clutch plates to be pinched when the input shaft nut is tightened.

Install the 1st gear and hub assembly and the 1st clutch housing assembly on the input shaft.

After the input and output shaft nuts have been installed, verify proper orientation.

Engage the park pawl.

Rotate the input shaft by turning the 1st clutch housing in both directions. The clutch housing should turn freely in both directions.

If the input shaft turns freely in only one direction, the 1st clutch is binding. Disassemble the 1st gear and clutch assembly and follow the steps in this
bulletin.

If the input shaft will not turn freely in either direction, the 2nd, 3rd or 4th clutch is binding. Refer to the proper repair procedure in the appropriate
model year Transaxle Service Manual or SI.

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