Saturn Workshop Service and Repair Manuals

‹› If the test lamp is always ON, test the control circuit for a short to ground or a sticking horn switch. If the circuit tests normal, replace the

BCM.

‹› If the test lamp is always OFF, test the control circuit for a short to voltage, an open high resistance or a horn switch which is not closing.

7. Ignition OFF, connect the harness connector at the underhood fuse block. Disconnect the harness connector at the appropriate horn.
8. Verify that a test lamp does not illuminate between the control circuit terminal B and ground.

‹› If the test lamp illuminates, test the control circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the underhood fuse block.

9. If all circuits test normal, test or replace the underhood fuse block.

Horn Circuit Test

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the appropriate horn.
2. Ignition OFF, test for less than 1 ohm between the ground circuit terminal A and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for and open/high resistance.

3. Connect a test lamp between the control circuit terminal B and ground.
4. Press and release the horn switch. The test lamp should turn ON and OFF when changing between the commanded states.

‹› If the test lamp is always ON, test the control circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the underhood fuse block.
‹› If the test lamp is always OFF and the circuit fuse is good, test the control circuit for an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace

the underhood fuse block.

‹› If the test lamp is always OFF and the circuit fuse is open, test the control circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, test or

replace the horn.

5. If all circuit test normal, test or replace the horn.

Horn - Poor Tone

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the appropriate horn.
2. Test for less than 1 ohm between the horn ground circuit terminal A and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for a high resistance.

3. Disconnect the X3 harness connector at the underhood fuse block.
4. Test for less than 1 ohm between the control circuit terminal at the underhood fuse block listed below and the control circuit terminal at the horn.

*

Control circuit terminal 35 and the horn (high) control circuit terminal B

*

Control circuit terminal 36 and the horn (low) control circuit terminal B

‹› If greater than the specified range, test the control circuit for a high resistance.

5. If all circuits test normal, test or replace the horn.

Component Testing

Horn

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the appropriate horn.
2. Install a 15A fused jumper wire between the control terminal B and 12 volts. Install a jumper wire between the ground terminal A and ground.

Verify the horn emits a clear and even tone.

‹› If the sound emitted is not clear and even, replace the horn.

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification  (See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble
Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests and Procedures) after completing the diagnostic procedure.

*

Horn Replacement  (See: Service and Repair)

*

Underhood Electrical Center or Junction Block Replacement  (See: Maintenance/Fuses and Circuit Breakers/Fuse Block/Service and
Repair/Underhood Electrical Center or Junction Block Replacement) 

*

Control Module References  (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning) for BCM replacement, setup, and programming