Saturn Workshop Service and Repair Manuals

*

Connector Repairs  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Wiring Repairs  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

Scan Tool Reference

Control Module References  (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning) for scan tool information

Circuit/System Verification

Attempt to communicate with all modules on the low speed GMLAN bus.

If any low speed module communicates and any DTC beginning with a U exists, Refer to Diagnostic Trouble Code (DTC) List - Vehicle  (See: Testing
and Inspection/Diagnostic Trouble Code Descriptions) for diagnostics.

Circuit/System Testing

Low Speed GMLAN Initial Test

1. Test for less than 1.0 ohm of resistance between the DLC ground circuit terminal 5 and ground.

‹› If greater than 1.0 ohm, test the ground circuit for open/high resistance.

2. Ignition OFF, disconnect the harness connector (splice pack comb) at JX209.
3. Ignition ON, with a scan tool, attempt to communicate with the BCM.

‹› If communication is available, Refer to  Diagnostic 2.
‹› If communication is not available Refer to  Diagnostic 1.

Diagnostic 1

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector (splice pack comb) at JX200.
2. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the inflatable restraint passenger presence system (PPS) sensor.
3. Ignition ON, with a scan tool, attempt to communicate with the (BCM). Communication should be available.

‹› If no communication, test the serial data circuit between the DLC, BCM, and the PPS sensor for a short to ground and short to voltage. If the

circuit tests normal, replace the BCM.

4. Ignition OFF, connect the harness connector at the PPS sensor.
5. Ignition ON, attempt to communicate with the BCM. Communication should be available.

‹› If no communication, replace the PPS sensor.

6. Ignition OFF, install a 3-amp fused jumper wire to terminal H of JX200 harness side and terminal G.
7. Ignition ON, attempt to communicate with the IPC. Communications should be available.

‹› If communication is not available, test the serial data circuit between the splice pack terminal H and the IPC for a short to ground or a short to

voltage. If the circuit tests normal, replace the IPC.

Important:  After each connection, cycle the ignition key off for 5 seconds, then ON before attempting to establish communication.

8. Ignition OFF, with the jumper wire still attached to terminal H, individually move the other end of the jumper wire to each of the terminals listed

below and attempt to communicate with the applicable module. Communications should be available with each module listed.

*

Terminal G, instrument panel cluster (IPC)

*

Terminal J, radio

*

Terminal E, TDM

*

Terminal C, HVAC control module

*

Terminal D, remote control door lock receiver (RCDLR)

‹› If any module does not communicate, test the serial data circuit between the applicable module harness connector and the JX200 harness

connector for a short to ground or a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the applicable module.

Diagnostic 2

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector (splice pack comb) at JX200.
2. Ignition OFF, install a 3-amp fused jumper wire to terminal H of JX200 harness side and terminal C of JX209 splice pack harness side.
3. Ignition ON, attempt to communicate with the inflatable restraint vehicle roll over sensor. Communication should be available.