Scion Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Pressure Sensor / Switch: Testing and Inspection

1. INSPECT PRESSURE SWITCH (FOR MAGNET CLUTCH CONTROL)

HINT:
-

The switch on the low pressure side detects a drop in refrigerant pressure, such as from refrigerant leakage, etc. and turns the magnet clutch off
(*1) to prevent damage to the compressor.

-

The switch on the high pressure side detects abnormally high pressure in the air conditioning cycle and turns the magnet clutch off (*1) to
prevent damage to parts in the air conditioning cycle.

(*1): The ECM turns the magnet clutch on or off upon receiving the signal from the pressure switch.

-

As the pressure switch operates when there is a malfunction with the refrigerant pressure, its function cannot be inspected on-vehicle. Follow
the procedures below to inspect it.

a. Inspect refrigerant pressure in air conditioning cycle.
b. Read the manifold gauge pressure when these conditions are established.

Test conditions:
-

Temperature at the air inlet with the switch set at RECIRC is 30 to 35°C (86 to 95°F) 

-

Engine running at 1,500 rpm 

-

Blower speed control switch at "HI" position

-

Temperature control dial at "COOL" position

-

Air conditioning switch ON

-

Doors open fully

Standard: Pressure on high pressure side:
1.37 to 1.57 MPa (13.9 to 16.0 kgf.sq.cm, 198 to 228 psi) 

HINT: 
- If the refrigerant pressure is not within the standard range, inspect and repair the air conditioning cycle.
- Proceed to step (b) if the refrigerant pressure is within the specified range.
- If the refrigerant pressure is below 196 KPa (2.0 kgf.sq.cm, 28 psi), the refrigerant amount in the air conditioning cycle may have

decreased significantly for reasons such as gas leakage.

c. Check air conditioning operation.

1. Disconnect the pressure switch connector.
2. Connect terminals 1 and 4 of the connector of the pressure switch on the vehicle wire harness side using a service wire.
3. Start the engine.
4. Turn the air conditioning switch on and check that the magnet clutch is turned on.
5. Check that the magnet clutch is turned off when disconnecting terminals 1 and 4 (that are connected in the prior step).