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Scion Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Variable Valve Timing Actuator: > < Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 2438
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NOTE:

The lock pin is inside the gear, NOT the one located in the oval slot.

B.

With the 21 psi of air still applied to the gear, turn the interior assembly counterclockwise. (See black arrow in Figure 3.)

C.

Install the timing gear assembly onto the camshaft with the straight pin slightly to the right of the key groove as shown in Figure 4.

D.

Turn the camshaft timing gear assembly while pushing it lightly against the camshaft until the straight pin engages the key slot.

E.

Check that the camshaft timing gear is fully seated on the camshaft and that there is no clearance between the end of the camshaft and the
timing gear. Install the camshaft bolt finger tight.

F.

While holding the camshaft with a wrench, tighten the camshaft bolt.

Torque: 54 N.m (551 kgf.cm, 40 ft.lbf)

G.

After torquing the camshaft bolt, rotate the camshaft timing gear in a clockwise direction while holding the camshaft stationary until the dots
are aligned, thereby engaging the camshaft timing gear lock pin.

H.

The timing gear is now ready for installation of the timing chain.

NOTE:

Camshaft timing is performed with the camshaft timing gear in the locked position (dots aligned).

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