scion Workshop Repair Guides

Scion Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 1318 > < Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 1316
Page 1
background image

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection

INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

a. Measure the resistance of the oil control valve.

Standard resistance:
6.9 to 7.9 at 20 degrees C (68 degrees F)

If the result is not as specified, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

b. Inspect the operation.

1. Connect the battery positive (+) lead to terminal 1 and negative (-) lead to terminal 2, and inspect the movement of the valve.

If the result is not as specified, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

NOTE:  Confirm that the valve moves freely and is not stuck in any position.

HINT:  Foreign objects in the oil can cause subtle pressure leaks in the valve. The pressure leaks will cause the cam to advance. This
condition will usually set a DTC.

If the result is not as specified, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

NOTE:  Confirm that the valve moves freely and is not stuck in any position.

HINT:  Foreign objects in the oil can cause subtle pressure leaks in the valve. The pressure leaks will cause the cam to advance. This
condition will usually set a DTC.

Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 1318 > < Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 1316