scion Workshop Repair Guides

Scion Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 2555 > < Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 2553
Page 4
background image

A.

To disengage the camshaft timing gear lock pin, apply and hold approximately 21 psi of air pressure at the oil feed hole located 90 degrees
clockwise of the oval slot. (See Figure 3.)

NOTE:

The lock pin is inside the gear, NOT the one located in the oval slot.

B.

With the 21 psi of air still applied to the gear, turn the interior assembly counterclockwise. (See black arrow in Figure 3.)

C.

Install the timing gear assembly onto the camshaft with the straight pin slightly to the right of the key groove as shown in Figure 4.

D.

Turn the camshaft timing gear assembly while pushing it lightly against the camshaft until the straight pin engages the key slot.

E.

Check that the camshaft timing gear is fully seated on the camshaft and that there is no clearance between the end of the camshaft and the
timing gear. Install the camshaft bolt finger tight.

F.

While holding the camshaft with a wrench, tighten the camshaft bolt.

Torque: 64 N.m (653 kgf.cm, 47 ft.lbf)

Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 2555 > < Engine - MIL ON/DTC P0011/P0012 or P0016 Set|Page 2553